กรุงศรี ออโต้ เผยข้อมูลเชิงลึกพฤติกรรมผู้ใช้รถยนต์ในแต่ละภูมิภาคของประเทศไทย จากการวิเคราะห์ข้อมูลการขอสินเชื่อยานยนต์ พบความแตกต่างอันน่าสนใจของการเลือกใช้รถในแต่ละพื้นที่
กรุงเทพฯ: หัวใจเทรนด์รถไฟฟ้า
กรุงเทพมหานครยังคงเป็นจุดศูนย์กลางของตลาดยานยนต์ไทย โดยผู้บริโภคในเขตเมืองหลวงมีแนวโน้มเลือกใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แบรนด์ยอดนิยม 5 อันดับแรก ได้แก่ BYD, AION, MG, Deepal (CHANGAN) และ GWM ORA
การเติบโตของรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ เกิดจากปัจจัยหลายประการ:
- มีสถานีชาร์จครอบคลุมกว่า 1,500 แห่ง
- การติดตั้งเครื่องชาร์จในบ้านที่เพิ่มขึ้น
- ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองที่ต้องเผชิญการจราจรหนาแน่น
นอกจากนี้ รถเก๋งขนาดใหญ่ ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน เนื่องจากมีทางเลือกหลากหลายทั้งจากแบรนด์ญี่ปุ่นและยุโรป ในรูปแบบขุมพลังที่แตกต่างกัน
พฤติกรรมการผ่อนชำระของคนกรุงเทพฯ มีเอกลักษณ์เฉพาะคือ เลือกผ่อนระยะสั้น ส่วนใหญ่ในช่วง 4-5 ปี แสดงถึงศักยภาพทางการเงินและการวางแผนที่ดี
ภาคกลาง: หลากหลายตามความต้องการ
นอกเหนือจากกรุงเทพฯ พื้นที่ภาคกลางมีความนิยมในรถเก๋งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมกันถึง 43.3% ของตลาด สะท้อนความหลากหลายของการใช้งาน
- รถเก๋งขนาดใหญ่: เป็นที่นิยมของกลุ่มเจ้าของกิจการ เพื่อรองรับการเดินทางไกลและใช้งานเชิงธุรกิจ
- รถเก๋งขนาดเล็ก: ได้รับความนิยมจากข้าราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ ด้วยความกะทัดรัดและประหยัด
ภาคเหนือ: กระบะและเก๋งขนาดกลางสำหรับการใช้งานจริงจัง
ภาคเหนือเป็นภูมิภาคที่มียอดขายรถกระบะและรถเก๋งขนาดกลางสูงที่สุด (ไม่รวมกรุงเทพฯ) สอดคล้องกับลักษณะภูมิประเทศและการใช้ชีวิต
การเลือกใช้รถกระบะเกิดจาก:
- ความสามารถรองรับการเดินทางข้ามจังหวัดในพื้นที่ภูเขา
- การใช้งานเชิงพาณิชย์และธุรกิจ
- บทบาทของภาคเหนือในฐานะศูนย์ท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ
ที่น่าสนใจคือ ภาคเหนือเป็นภูมิภาคที่มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดเมื่อไม่รวมกรุงเทพฯ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าประเภทซีดาน
ภาคตะวันออก: ไลฟ์สไตล์ครบครันกับรถเก๋งขนาดใหญ่
ภาคตะวันออกที่ผสานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่กับการท่องเที่ยว โดยเฉพาะในเขต EEC มีพฤติกรรมการใช้รถที่เป็นเอกลักษณ์
รถเก๋งขนาดกลางและใหญ่ ครองสัดส่วนถึง 51.7% ของยอดขายรถทั้งหมด เนื่องจาก:
- มีประชากรแฝงและความต้องการใช้รถส่วนบุคคลสูง
- รองรับทั้งการใช้งานในอุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว
ภาคนี้ยังมีการเติบโตของรถไฟฟ้าอเนกประสงค์สูงถึง 62% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
อีสาน: กระบะคือเครื่องมือสร้างรายได้
ภาคอีสานมีพฤติกรรมการใช้รถที่น่าสนใจ โดยรถกระบะยังคงเป็นตัวเลือกหลัก แต่มีการแบ่งกลุ่มที่ชัดเจน:
- Gen Z (อายุไม่เกิน 28 ปี): เลือกรถกระบะตอนเดียวสำหรับประกอบอาชีพและสร้างตัว
- Gen X และ Baby Boomer: นิยมรถกระบะสองตอนสำหรับกิจกรรมครอบครัวและการเดินทางส่วนตัว
รถกระบะทั้งสองประเภทรวมกันมีสัดส่วนถึง 43.1% ของยอดขายทั้งหมด สะท้อนบทบาทสำคัญของรถกระบะในการสร้างรายได้และใช้ชีวิตของคนอีสาน
ภาคใต้: กระบะลุยภูเขา-ชายฝั่ง กับความคล่องแคล่ว
ภาคใต้มีความเป็นเอกลักษณ์ทั้งในเรื่องการเลือกใช้รถและพฤติกรรมการใช้บริการ
การเลือกใช้รถ: นิยมรถกระบะและรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ (PPV) ถึง 40.6% เพื่อรองรับ:
- การใช้งานในพื้นที่ภูเขาและชายฝั่งทะเล
- ความต้องการด้านความทนทานและสมรรถนะ
- บริบทการท่องเที่ยวในท้องถิ่น
พฤติกรรมที่น่าทึ่งคือ ภาคใต้มีสัดส่วนการขอสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัลถึง 80% เป็นอันดับสองของประเทศ รองจากกรุงเทพฯ (94%) แสดงให้เห็นความไว้วางใจในบริการทางการเงินผ่านระบบดิจิทัลสูง
พฤติกรรมการใช้รถยนต์ในแต่ละภูมิภาคของไทยสะท้อนถึงความหลากหลายของวิถีชีวิต เศรษฐกิจ และภูมิประเทศ จากรถไฟฟ้าในเมืองหลวง รถกระบะสร้างรายได้ในอีสาน ไปจนถึงความคล่องแคล่วดิจิทัลในภาคใต้ ข้อมูลเหล่านี้ช่วยให้เข้าใจพฤติกรรมผู้บริโภคไทยมากขึ้น และเป็นแนวทางสำคัญสำหรับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบโจทย์ความต้องการของแต่ละพื้นที่อย่างแท้จริง