ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เข้ามาเป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ Moto2™ เมื่อปี 2019 ด้วยการปรับระบบเกียร์แข่งใหม่ โดยย้ายตำแหน่งเกียร์ว่างไปไว้ด้านบนสุดของลำดับเกียร์และล็อกไว้ เพื่อให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นและต่อเนื่องโดยไม่ต้องผ่านเกียร์ว่างระหว่างการแข่งขัน เครื่องยนต์ไทรอัมพ์สามสูบ 765 ซีซี ที่ใช้ใน Moto2™ เดิมพัฒนามาจากเครื่องยนต์โปรดักชันมาตรฐานที่มีเกียร์ว่างอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง…